京张高铁联调联试启动 京张、崇礼铁路开明进入倒计时

2019-10-12 14:49

    记者从中国铁路北京局团体无限公司得悉:10月5日下战书,跟着首列综合检测车55201次从京张高铁新建昌平站开出,京张高铁联调联试任务正式启动。

  据京张城际铁路无限公司有关担任人先容,联调联试任务由经营单元构造,铁科院实行检测,建立单元跟集成单元独特参加实现。联调联试是为确保动车组列车保险安稳运转,在高速铁路开明行进行的严厉实验检测跟调剂优化。在新线工程静态验收及格后,经由过程综合检测列车静态检测的方法对各体系及其接口婚配关联停止综合测试,验证轨道、供电、打仗网、通讯、旌旗灯号、预警监测等体系机能;评估综合接地、电磁情况、振动噪声等数据是不是合乎尺度,使各体系跟团体体系机能到达计划请求,为开明经营供给主要技巧保证。另外,经由过程列车运转图参数测试、毛病摹拟、应抢救援练习训练跟按图行车实验,测验各体系在畸形与非畸形前提下运输构造的顺应性,测验装备毛病、突发变乱跟天然灾祸前提下的应急处置才能,为迷信公道的完美运输构造计划供给技巧根据。

  京张高铁正线全长174千米,此中,北京市境内70.5千米,河北省境内103.5千米,最高计划时速350千米。联调联试应用CRH380AJ-0203号动车组在昌平站至张家口站间下行线停止逐级提速实验,来回开行。综合检测列车逐级提速进程中,测试列车各区段最高运转速率不该超越该区段线路容许速率的110%,因而,联调联试时期估计最高实验速率达385千米/小时。

  京张高速铁路位于北京市东南、河北省北部,起自北京北站,起点为张家口站,是国度《中长时间铁路网计划》中“8纵8横”京兰通道的主要构成部份,京津冀协同开展的主要基本工程,也是2022年北京冬奥会的主要交通保证设备。开明经营后,乘高铁从北京到张家口、崇礼冬奥赛场均在1小时内到达。(央视记者 郑连凯)

起源:央视消息客户端

 

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