眺望3号船初次用“小飞机”替换“信标球”

2019-10-12 14:39

  中国青年网北京10月9 日电 (记者 王加强 通信员 王雪岩亓创)2019年10月9日下战书,飞行在平静洋上的眺望3号船应用景象海况较好有益机会,停止了垂直起降牢固翼飞翔器的开释与接纳海上首飞实验。此次实验,是牢固翼飞翔器基础机能、空中站软件操纵、航线计划、腾飞顺序、下降接纳等检讨实验,实验后果精良,片面验证牢固翼飞翔器海上前提下挂载信标球起降跟飞翔机能,为后续展开海上标校利用打下基本。

任务职员在检测牢固翼飞翔器的机能。周云东摄

  跟着我国航天奇迹的开展,为顺应新型号义务的需要,中国卫星海上测控部所属的眺望号丈量船在维修正造中新装置了多套差别体系的丈量与把持装备,多频段、多体系测控装备对岗亭职员的实践程度跟实操技巧提出了新的更高请求,对装备平常保护、指标测试检讨、精度检测等任务带来了较年夜的挑衅。

科技职员正在施放信标球。周云东摄

  以气球为载体开释信标球是海上测控装备精度检测的重要手腕。开释信标球机会抉择自在机动,只有气象前提容许(阴沉少云,能见度高)便可操纵;操纵简略,筹备时光短;信标球飞翔间隔远、高度高,跟踪时光长。但开释信标球还存在很多毛病:本钱高,信标球和蔼球均为1次性应用,没法接纳再用;气球空中飞翔速率跟门路弗成控,跟踪角度没法按需计划;不下行数据,丧失目的后领导捕捉艰苦;气球变形致使信标球与气球核心不重合,影响数据处置精度。各种毛病阐明开释信标球其实不是最幻想的海上标校方法,因而,有须要摸索1种新的标校平台,实现信标球的反复应用,下降操纵练习本钱,进步练习效益。

眺望3号船的科技职员正在机房任务。周云东摄

  跟着平易近用航空技巧的疾速开展,小型飞翔器技巧研讨跟利用已获得了冲破性停顿,无人机飞翔把持体系日益成熟,飞翔稳固性跟牢靠性到达较高程度,采取无人机实现海上标校已具有可行性前提。

  此次牢固翼飞翔器升空后,高度爬升稳固、飞翔安稳,飞翔高度约500m,均匀速率22m/s,最年夜飞翔半径4km。该牢固翼飞翔器最高航速200km/h,适用升限6000m,尺度航时3h,尺度航程180km。可能满意海上飞翔及测控装备标校需要。

任务职员正在操控牢固翼飞翔器。周云东摄

  据悉,采取牢固翼飞翔器搭载信标球停止标校实验,比1次性应用的信标气球本钱更低。牢固翼飞翔器的采取可实现信标装备的反复应用,下降操纵本钱,进步效益。

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